PILOUS CTR550-GX FORESTOR – vízszintes rönkhasító faipari szalagfűrészgép.

Cikkszám: CTR-550-GX-MOBIL

CTR 550 GX MOBIL benzinmotoros manuális szállítható fűrészgép
Úgy tervezték, hogy a gépet könnyű legyen szállítani a fűrészelési helyére. Az univerzális stabil pótkocsi megoldás lehet arra, hogy kedvezőtlen, mostoha körülmények között és nem telepített gépként használni tudjuk az alábbi géptípusokat:
• elektromos motorral: CTR550, CTR550E, CTR750, CTR750E, CTR750EV
• Honda benzinmotorral: CTR550GX, CTR750GX

Leírás:
CTR 550 GX MOBIL benzinmotoros manuális szállítható fűrészgép
Úgy tervezték, hogy a gépet könnyű legyen szállítani a fűrészelési helyére. Az univerzális stabil pótkocsi megoldás lehet arra, hogy kedvezőtlen, mostoha körülmények között és nem telepített gépként használni tudjuk az alábbi géptípusokat:
• elektromos motorral: CTR550, CTR550E, CTR750, CTR750E, CTR750EV
• Honda benzinmotorral: CTR550GX, CTR750GX
A telepített fűrészgépekhez képest a szalagfűrészek mobil változatai csak a kezelőszervek geometriájában különböznek egymástól, ergonómiailag igazítva a pótkocsi magasságához. A pótkocsi ugyanolyan felépítésű sínnel van felszerelve, mint a telepített fűrészgépek, beleértve az anyagbilincseket és a billenőlemezeket is.
Ezen felül hat robosztus, fokozatmentesen állítható támasztólábbal van felszerelve. Ezek biztosítják a stabilitást mind a fatörzs berakodásakor, mind a fűrészelés közben. A fatörzs könnyű berakodása a gép rakodóterületére egy kézi csörlővel és egy fatörzsgörgővel történik, amik opcionális tartozékai a gépeknek. A pótkocsi homologizált, beleértve a haladási szakaszokat, anyagbilincseket és dönthető lemezeket. A pótkocsit megvásárlás után honosíttatani és műszaki vizsgáztatni kell! Ez az új tulajdonos feladata, az ár ezt az opciót nem tartalmazza. A pótkocsi egytengelyes és nem fékezett. A pótkocsi alap tartozéka egy vízálló ponyva, mely megvédi az egész szerkezetet az esőtől a szállítás vagy a parkolás során. A biztonságos rögzítés érdekében a ponyvát zsákvéggel és acél kábellel szereltük fel, amely lehetővé teszi lakat használatát. A legnagyobb megengedett sebesség 130 km / h.

Súly adatok:
• A pótkocsi tömege (üzemi tömeg) 385 kg (CTR 550) és 396 kg (CTR 750).
Különböző típusú szalagfűrészek súlya a pótkocsival együtt:
• CTR 550 mobil – 550 kg
• CTR 550 E mobil – 585 kg
• CTR 550 GX mobil – 587 kg
• CTR 750 mobil – 651 kg
• CTR 750 E mobil – 686 kg
• CTR 750 EV mobil – 689 kg
• CTR 750 GX mobil – 661 kg

Ideális megoldás családi gazdaságok, asztalos műhelyek vagy kisebb fűrésztelepek számára. Nagyon egyszerű kézi vezérlés. A kezelőszervek egy mobil hídra vannak telepítve, ennek köszönhetően a kezelő könnyebben hozzáférhet a munkadarabhoz vágáskor. A vágás magasságot egyszerű kézi hajtókarral lehet beállítani. Ez az első géptípus a világon melyet már elsősorban modern bimetall fűrészszalag használatára terveztek.
Ez a következő előnyökkel jár:
 Nagyon egyszerű használhatóság.
 Mobilis, mozgatható, szállítható.
 Könnyű és gyors össze- és szétszerelés.
 A bimetall fűrészszalag minden típusú fát képes vágni élezés vagy fog javítás nélkül.
 Termelékenyebb és gyorsabb használat.
 Azonnali professzionális vágás lehetséges akár tapasztalatok nélkül is.
 A bimetall fűrészszalag könnyen átvágja az esetleges fém anyagokat is (pl: kampó, repesz, sörét, stb)
 A három oldalról szerelt keményfém betétek maximális vágási pontossággal vezetik a szalagfűrészlapot és hosszú élettartamot biztosít.
A gép teljes teljesítményét megbízható HONDA motor adja és ez garantálja az alacsony üzemeltetési költségeket és a könnyű használatot mostoha körülmények között is. Használhat akár szélesebb 35 x 0,9 mm-es bimetall fűrészszalagot is a 27 x 0,9 mm-es fűrészszalag helyett. Ez a fémipari bimetall fűrészszalaghoz hasonlóan nem igényel semmiféle élezést vagy foghajtogatást. A gépet szabványos favágó szalagokkal is felszerelheti, amelyek megegyeznek a magasabb szintű profi modellekkel. Ezekben a fűrészszalagokban a nagyobb fogak lehetővé teszik a termelékenység növelését nagy átmérőjű rönk vágásakor. A keret alumínium öntvény idler-kerekekkel van ellátva, amelyek kiegyensúlyozzák a rezgéseket. A kerék kerületén horony van. A horonyban cserélhető gumi-textil öv van, amely optimális érintkezési felületet teremt a kerék és a fűrészszalag között.
A precízen felszerelt futókereket ékszíjon keresztül hajtja meg egy nagy teljesítményű professzionális HINDA benzinmotor, amelyek rezgés elnyelően kiegyensúlyozottak. A feszítőkerék-rendszer egy szilárd öntöttvas testen belül mozog, amely hosszú távú élettartamot és precíz beállítási lehetőségeket biztosít hosszú távú üzemeltetéshez.

A rönk maximális átmérője 550 mm
• A fűrészáru maximális szélessége 500 mm
• A fűrészlap maximális magassága 465 mm
• A fűrészlap minimális magassága 20 mm
• Maximális vágás mélység 200 mm
• Legnagyobb vágási hossz (alapkivitel esetén) 3,6 m
• Hosszabbító szekciók 2,25 m
• Minimális vágási hossz 900 mm
• Főmeghajtó motor teljesítménye 8,7 kW / 12 LE – HONDA
• A fűrészlap méretei 3340×27-35×0,9 mm